朱正軒臺南市議員・永康

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永康建設

永康區是臺南市人口最多的行政區。以下依運動設施、交通路網、校園通學與生活環境四類,整理與永康直接相關的推動項目與市府回覆進度。

運動設施

運動空間,正在補上

永康區人口全市第一,但運動習慣低於全市平均,主因是場館不足且老舊。以下為目前已有市府正式回覆的建設項目。

推動中

永康區全民運動館

  • 已於 114 年 5 月 12 日開工
  • 工期 455 日,預計 115 年 9 月完工
  • 市長承諾室外增設籃球場、排球場及兒童特色遊戲場
  • 規劃總經費以不超過 2 億元為原則,其中 1 億元建置運動場館

依 2025 年 7 月市府回覆・《報導者》議會觀測站

推動中

體一運動公園活化

  • 整體規劃已核定先期規劃費 10 萬元
  • 體育局已核定補助永康區公所先期規劃設計經費
  • 研議改設人工草皮足球場、新設棒壘球場
  • 規劃納入特色遊具及寵物設施

依 2025 年 7 月及 12 月市府回覆・《報導者》議會觀測站

推動中

忠孝運動公園匹克球場

  • 已媒合光電業者,預計 116 年 4 月底完成
  • 採與民間合作方式興建光電風雨球場

依 2025 年 12 月市府回覆・《報導者》議會觀測站

持續爭取

忠孝運動公園網球風雨球場

  • 市府表示目前無相關設置經費
  • 已召開會議確認需求,請太陽能廠商評估法規限制及投資可行性
  • 後續將辦理公開標租

依 2025 年 7 月市府回覆・《報導者》議會觀測站

交通與路網

交通立體化與跨溪路廊

鐵路地下化、北外環道路與跨鹽水溪橋梁,是永康交通政見的三大主軸。以下區分「政見主張」與「已有公開紀錄的市政進度」。

政見主張

  • 縫合都市-加速砲校遷建及二王重劃,加速永康鐵路地下化,打通交通及發展瓶頸
  • 立體路網-鐵路下地與捷運高架,加速都會北外環道全線及國道一號匝道完竣
  • 跨溪大橋-爭取永康與安南間第三座跨鹽水溪大橋,緩解溪頂寮大橋及永安橋壅塞
  • 先進運輸-加速推動高架捷運,優化公車搭乘體驗,革新公共自行車營運模式

以上為臺南市議會議員資訊網公告之政見原文。

已有公開紀錄的進度

  • 北外環快速道路工程第二期已動工,用地屬國有(2023 年 7 月議事紀錄所載)
  • 市府已於大橋重劃區內進行新建國小及國中校舍規劃設計作業,並持續監控砲校重劃區學齡人口成長(2025 年 7 月市府回覆)
永康鐵道沿線施工現場,台鐵列車行經開挖中的工區
鐵道沿線工程現場鐵路與道路的立體化,牽動永康整區的交通動線與土地發展節奏。
校園與通學

從校門口開始的安全

永康區公園旁的人行步道與綠地環境
人行環境1.5 公尺的步行空間,是政見裡最具體、也最需要逐案盤點的承諾。

通學步道與行人安全

  • 截至 112 年 11 月 30 日已核定 18 案,總經費約 2 億 8,807 萬 9,000 元
  • 「提升道路品質計畫」19 校完成改善、16 校執行中
  • 「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」核定 12 案進行規劃設計招標
  • 自行車騎乘安全教育當年度辦理 21 場次、1,917 名師生參與

永康在地校園提案

  • 建請改建永康國小學生活動中心,並與交通局合作新建地下停車場,紓解永康區公所、永康早市與農會周邊停車需求(2024 年 6 月提案)
  • 建請協助大橋國中田徑場整修:全校 1,223 名學生,為本市田徑重鎮,操場受竄根破壞且多有破損(2024 年 12 月提案)
  • 建請審慎評估大橋國中校內新設國小部之必要性,並要求提供學區學生數預估與砲校重劃區生源評估(2025 年 7 月提案)

資料來源:《報導者》議會觀測站-臺南市議會第4屆議事紀錄

生活環境

排水、環境與多元需求

永康區街道因強降雨造成積水的實際情形
排水與易淹水區整治「親水整治-建設開發加強出流管制,易淹水區加速整治」為政見項目之一。
永康區夜間道路施工現場,設有交通錐與警示設施
道路施工品質施工圍籬、標線與警示設施的落實程度,直接影響行人與機車的日常安全。
永康納骨塔教會專區 推動中 永康納骨塔現有園區面積 0.65 公頃,未達自治條例規定的 2 公頃標準,無法增建教會專塔;市府表示將請永康區公所評估於園區內以附屬設施方式新建禮拜堂,供教友追思與禮拜。(2024 年 6 月市府回覆)

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